1. концептот на далноводи
Далноводот е поврзан со електроцентралата и трафостаницата (канцеларијата) на преносот на електричните далноводи.
2. нивото на напон на далноводите
Домашни: 35kV, 66kV, 110kV, 220kV, 330kV, 500kV, 750kV, ± 80kV.1000kV.
Провинција: 35kV,110kV,220kV,500kV,±8ookV
3. Категоризација на далноводи
(1) според природата на преносната струја: AC далноводи, DC далноводи.
(2) според структурата: надземни далноводи, кабелски линии.
Состав на главните компоненти на надземниот далновод: спроводник, громобран (наведен како молња линија)
Фитинзи, изолатори, кули, жици и темели, уреди за заземјување.
Кулата на надземната линија генерално се заснова на неговиот материјал, употреба, бројот на колото на проводниците, структурната форма и така натаму.
4. Класификација
(1) Според класификацијата на материјалите: армирано-бетонски столбови, челични столбови, аголна челична кула, челична кула.
(2) Според употребата на класификација: линеарна (пол) кула, отпорна на затегнување (пол) кула, дивергентна (пол) кула, права линија, мала аголна (пол) кула. Мала аголна (пол) кула, преку (пол) кула.
(3) Според бројот на кола што треба да се категоризираат: едно коло, двојно коло, три кола, четири кола, повеќе кола.
(4) Класифицирани по структурна форма: кула за врзување, самоносечка кула, самоносечка челична кула.
5. Проблеми на едноколо далноводи.
Во економски развиените и густо населените области, земјишните ресурси се многу оскудни, само изградбата на еден далновод.
Изградбата на едно коло далноводи повеќе не може да ја задоволи побарувачката за електрична енергија.
Линиите со повеќе вртења со иста кула се ефективно средство за подобрување на преносниот капацитет на линискиот коридор, што не само што може да го зголеми преносниот капацитет по единица површина на пругата, туку и да го зголеми капацитетот на линијата.
Патот единица област на преносен капацитет, зголемување на испорака на енергија, но, исто така, намалување на вкупните трошоци.
Во Германија, владата предвидува дека сите нови линии мора да се подигнат на иста кула повеќе од два пати. Во високонапонскиот ултрависок напон
Патот, за истата кула четири пати за конвенционалните линии, до шест пати. Почнувајќи од 1986 година, истата кула и рамка со повеќекратна компактна линија должина е околу 2.000 метри.
Почнувајќи од 1986 година, вкупната должина на компактните линии со повеќе вртења со истата кула беше околу 27.000 км, а има повеќе од 50 години работно искуство.
Во Јапонија, повеќето водови од 110 kV и погоре се четири кола со иста кула, а линиите од 500 kV се сите единечни кола со иста кула, освен две рани.
Линиите од 500 kV, освен две водови со едно коло во раните денови, се сите двојни кола на истата кула. Во моментов, максималниот број на кола на истата кула во Јапонија е осум.
Во последниве години, со забрзана изградба на електрични мрежи, Гуангдонг и други региони со истата кула мулти-кола апликација е исто така релативно и постепено стана зрела технологија.
Време на објавување: мај-23-2024 година
